砂石生产线中石料的磨耗率是指石料抵抗冲击、边缘剪切和磨擦等联合作用的性能，道桥专业用的石料时常要轧制成集料，作为水泥混凝土或沥青混凝土的骨料，集料在拌和、浇筑过程中都要受到撞击、摩擦等综合力学作用，因此，磨耗率就是检测石料综合力学性能的一个指标，也是划分石料等级的重要指标。
按我国现行试验规程规定，石料的磨耗试验有下列两种方法：
(1)洛杉矶磨耗试验：洛杉矶式磨耗试验又称搁板式磨耗试验。试验机是由一个圆鼓和鼓中的一个搁板组成，鼓转动后，鼓中搁板将试样及12个钢球带到高处落下，使石料产生撞击、剪切和摩擦等综合作用。
(2)狄法尔式磨耗试验：狄法尔式磨耗试验又称双筒式磨耗试验。该试验是将试样分成2份，分别放在磨耗机的两个筒中，筒转动时的离心作用使旋转中的石料受到相互摩擦，从而产生磨耗。
从上述两种试验方法来看，狄法尔试验由于受到仪器构造的限制，试验不仅费工、费时，而且试样仅受摩擦和剪切的作用，磨耗率偏低，与实际使用情况不符。洛杉矶试验石料的受力情况比较复杂，与实际情况比较接近，而且试验结果稳定，测试时间较短。
我国试验规程规定，石料磨耗试验以搁板式（洛杉矶式）磨耗试验法为标准方法，只有在不具备磨耗试验条件时，才允许采用狄法尔磨耗试验代替。
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